Paquete y sistema de baterías de tracción de iones de litio-para vehículos eléctricos. Parte 3: Requisitos de seguridad y métodos de prueba.
(ISO 12405-3:2014, Vehículos de carretera propulsados eléctricamente-Especificación de prueba para paquetes y sistemas de baterías de tracción de iones de litio--Parte 3: Requisitos de rendimiento de seguridad, NEQ)
Esta norma estipula principalmente los requisitos de seguridad y los métodos de prueba para paquetes y sistemas de baterías de iones de litio-para vehículos eléctricos. Se aplica principalmente a paquetes y sistemas de baterías de iones de litio-instalados en vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, los paquetes y sistemas de baterías de hidruro metálico de níquel-también pueden hacer referencia a él.
Las pruebas de seguridad del paquete de baterías incluyen principalmente los siguientes elementos:
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Número de serie |
Artículos de prueba |
Evaluación de resultados |
Equipo de prueba correspondiente |
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7.1 |
Vibración |
Máquina de prueba de vibración del paquete de baterías |
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7.2 |
Choque mecánico |
El paquete o sistema de baterías no deberá tener fugas, romperse, incendiarse ni explotar. El valor de la resistencia de aislamiento después de la prueba no será inferior a 100 Ω/V. |
Máquina de prueba de impacto mecánico del paquete de baterías |
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7.3 |
Caer |
No hay fugas de electrolitos, incendios o explosiones en el paquete de baterías o en el sistema. |
Probador de caída de batería |
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7.4 |
Voltear |
El paquete o sistema de baterías no tiene fugas, roturas de carcasa, incendios o explosiones, y está continuamente conectado a tierra y es confiable. La estructura está intacta y el valor de resistencia de aislamiento después de la prueba no es inferior a 100 Ω/V. |
Probador de caída de batería |
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7.5 |
Simulando colisiones |
El paquete o sistema de baterías no tiene fugas, rotura de carcasa, incendio o explosión, y el valor de resistencia de aislamiento después de la prueba no es inferior a 100 Ω/V. |
Probador de colisión de baterías |
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7.6 |
Extrusión |
La batería o el sistema no se incendia ni explota. |
Máquina de prueba de extrusión de baterías |
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7.7 |
Choque de temperatura |
El paquete o sistema de baterías no tiene fugas, roturas de carcasa, incendios o explosiones, y está continuamente conectado a tierra y es confiable. La estructura está intacta y el valor de resistencia de aislamiento después de la prueba no es inferior a 100 Ω/V. |
Caminar-en una cámara de prueba de cambio rápido de temperatura |
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7.8 |
Ciclo de humedad y calor. |
El paquete o sistema de baterías no deberá tener fugas, romperse su carcasa, incendiarse o explotar, y el valor de resistencia de aislamiento dentro de los 30 minutos posteriores a la prueba no deberá ser inferior a 100 Ω/V. |
Caminar-en una cámara de prueba de temperatura y humedad constantes |
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7.9 |
inmersión en agua de mar |
La batería o el sistema no se incendia ni explota. |
Probador de inmersión en agua de mar con batería |
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7.10 |
Fuego externo |
No hay explosión en el paquete de baterías ni en el sistema. Si hay una llama, se debe extinguir dentro de los 2 minutos posteriores a la eliminación de la fuente del incendio. |
Máquina de prueba de fuego externa de batería |
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7.11 |
spray de sal |
No debe haber fugas, roturas de la carcasa, fuego o explosión en el paquete o sistema de baterías. |
Caminar-en una cámara de prueba de niebla salina |
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7.12 |
Altura |
El paquete o sistema de baterías no deberá presentar cambios bruscos en la corriente de descarga, voltaje anormal, fugas, rotura de la carcasa, incendio o explosión. La resistencia de aislamiento después de la prueba no será inferior a 100 Ω/V. |
Máquina de prueba de baja presión del paquete de baterías |
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